Találmányai:
BENZINMOTOR
KAR­BURÁTOR
ELSÕ­KERÉK­HAJTÁ­SÚ AUTÓ
VÍZ­TUR­BINA

Csonka Jánossal együtt a ma­gyarországi

MO­TOR­GYÁR­TÁS MEGTEREM­TÕJE

Bánki Dónát a Veszprém megyei Bánk községben született és Budapesten halt
meg. A mûegyetemen szerzett gépészmér­nöki oklevelet. 1899-tõl haláláig itt
is taní­tott.

1892-ben, Dieselt megelõzve, Bánki Dónát megszerkesztette az elsõ
nagykomp­ressziójú kisfogyasz­tású benzinmotort, a Bánki-mo­tort.

1892-ben Bánki Donát és Csonka János feltalálták a benzinmoto­rokhoz
való por­lasztót, az úgyneve­zett karburátort. Bár az idõk folyamán
találmányuk vál­toztatásokon ment keresztül, de minden változtatás e
találmány alapgondolatán épült fel.

1917-ben Bánki feltalálta a vízturbinát, mely igen hasznos volt a törpe
vízierõ­mûvek fejlesz­tésében.

Inventions:
BÁNKI-CSONKA PETROL ENGINE

CARBURETOR

FRONTWHEEL RUNNING CAR

WATER TURBINE

With JÁNOS CSO­NKA, creator of

Hun­gar­ian automo­bile manu­fac­turing

Dónát Bánki was born in Bánk and died in Budapest. He studied
mechanical engi­neering in Budapest. From 1899 to his death he taught at the
Technical Universi­ty in Budapest.

In 1892, before Diesel, Dónát Bánki created the first great
compression, low consumption gasoline engine, the Bánki-motor.

In 1892, Dónát Bánki and János Cson­ka invented the carburetor for
their gaso­line engine. Even though their invention went through some
changes as time passed, every modification was based on this inven­tion.

In 1917, Bánki invented the water tur­bine, which was useful for
utilizing the energy of small and medium sized water­falls.